| XIXe siècle |
En 1830, la ligne de chemin de fer Manchester-Liverpool fut inaugurée
en Angleterre et, en 1850, ce pays possédait déjà
26000 km de voies ferrés.
En 1880, le réseau français comptait 17500 km et
l'on mit en chantier le réseau des petites lignes qui désenclava
les campagnes.
La marine à vapeur (steamers) remplaçant peu à peu la marine à voile (clippers), il en découla une baisse considérable du coût des frets maritimes. "En 1860, pour transporter une tonne de marchandises d'Australie à Liverpool, il en coûtait 6000 francs ; en 1870... il n'en coûtait plus que 56 francs ".